Кредиторы HNA Group (Китай) требуют признать компанию банкротом, уже подали соответствующий иск в суд, отмечает информационный портал aviav.ru. Известно, что HNA Group является материнской компанией сразу нескольких местных авиакомпаний, в том числе крупнейшего частного авиаоператора КНР Hainan Airlines. Основная причина подачи кредиторами иска – это неспособность HNA выполнять взятые на себя долговые обязательства. В местных СМИ ранее прошла информация, то правительство собирается выставить на продажу неавиационные активы «нерадивого заемщика», планирует реформы и даже подыскивает нового инвестора.
Под контролем группы находятся такие авиаперевозчики как Beibu Gulf Airlines, Air Changan, Beijing Capital Airlines, Deer Jet, Fuzhou Airlines, Hainan Airlines, Guilin Airlines, Hong Kong Airlines, Yangtze River Airlines Lucky Air, Tianjin Airlines, West Air и Urumqi Air. Львиная доля из них – это дочерние компании группы Hainan Airlines. Сейчас сложно сказать, как отразиться банкротство материнской компании на дочерних авиапредприятиях. В пресс-службе компании Hainan Airlines недавно заявили, что компания уверенно ведет операционную деятельность в прежнем режиме.
Группа HNA последние годы активно укрепляла свои позиции в сфере гражданской авиации. Бизнес развивали, стоит добавить, и в других направлениях. Среди последних крупных сделок группы покупка доли в зарубежных авиакомпаниях (Virgin Australia, TAP Portugal и Azul), а еще это мажоритарный держатель акций Bohai Capital, которой пренадлежить 70% активов лизингового предприятия Avolon. HNA уже успела кое-что распродать из своих активов, чтобы покрыть долги. Здесь уместно упомянуть продажу своей доли в компании Swissport (Швейцария). Этот провайдер специализируется на услугах наземного сервиса ВС.
В конце позапрошлого года авиакомпания Hong Kong Airlines чуть не лишилась сертификата эксплуатанта. Инцидент имел место после того, как местные авиационные власти узнали, что авиаперевозчик испытывает дефицит ликвидности, задерживает выплату заработной платы своим сотрудникам. Авиаперевозчик сумел решить эту проблему за счет финансовой помощи, которую предоставила оператору материнская компания HNA Group. Группа, чтобы помочь дочерней авиакомпании, взяла в ссуду в национальных банках на сумму в 0,516 миллиарда долларов.
Альянс Hainan Airlines Holdings завершил первые девять месяцев 2020-го года с чистым убытком в 2,41 миллиарда долларов. Серьезно пострадали и другие основные финансовые показатели. Выручка упала за этот период на целых 63,8%. Авиаперевозчик за прошлый год обслужил более 37,1 миллиона человек, пассажиропоток сократился на 54,5% по сравнения с достижение за предыдущий 2019-й год. Пассажирооборот просел более чем на 60,6%. По последним данным, общая задолженность HNA Group превышает сейчас 127,6 миллиарда юаней.
